BLOG

MY PERSONAL JOURNEY

剧透提前感受智能京张高铁体验列车

新华社北京12月30日电 题:剧透!提前感受智能京张高铁体验列车

新华社记者姬烨 吴俊宽 卢星吉

2017年12月,亨通光电与英国洛克利共同出资,设立江苏亨通洛克利科技有限公司,从事25/100G硅光模块生产销售。目前,亨通已开发出100GAOC、100GPSM4、100GCWDM4硅光模块,并逐步形成量产,同时正加快推进400G硅光模块的研发产业化。

2019年6月,亨通光电正式启动发行股份及支付现金收购华为海洋51%股份事项,业内颇为震动,终于在12月13日该项目顺利通过中国证监会上市公司并购重组审核委员会审核。

据界面新闻此前的报道,2018年1月,有关部门成功破获北京“Peepla”网络直播平台传播淫秽色情信息案,此案成为国内同时追究直播平台和网络主播刑事责任第一案。而“Peepla”正是国内曾经火爆一时的直播平台“咸蛋家”的海外版。除了涉黄风波,这款拥有一众明星股东的直播APP咸蛋家还曾陷入讨薪风波,被曝提现困难、涉嫌非法集资等问题。此前,2016年11月,咸蛋家曾完成A轮融资,融资金融过亿,当时估值5亿人民币。

铁路部门于28日18时开始发售京张高铁车票,上线之后车票“秒光”,能在30日早上来到北京北站的乘客,无疑都是幸运儿。在候车室,来自张家口的于女士拿着京张高铁的新车票和票价3.5元的京张铁路老车票,激动地向大家展示着。

据了解,该项目已拥有多项应用案例,包括京雄量子加密视频会议系统、苏州金融量子加密专线、苏州量子加密政务网等,双方计划未来将进一步扩展量子通信节点数量,打造京津冀及长江三角洲量子加密通信环网,并实现南北的全线贯通。

另外,光通信企业还积极布局海外市场,加速实现多元化发展,通过兼并收购与合资合作,加速全球产业布局,提升海外综合竞争力。

当天8时30分,“复兴号”智能动车组G8811次列车准时从北京北站发出,驶向北京2022年冬奥会和冬残奥会张家口赛区太子城站。以此为标志,京张高铁正式开通运营,中国高铁里程突破3.5万公里;而北京冬奥筹办也迎来重要里程碑,北京至张家口太子城的冬奥会主赛场再也不用耗费近四小时车程,搭乘“复兴号”智能动车组,可在1小时内通达。冬奥场馆真的成了“家门口”的雪场!

虽然有差距,但光芯片国产化突围之路没有停止,并且队伍在扩大。

通鼎互联与南京大学成立联合实验室,研发的大规模光子集成芯片,不仅可以用在光网络通信上,也将在光子雷达、生物医疗、国防安全等领域有广泛应用。

5号车厢是多功能车厢,冬奥期间,这里将改造成媒体工作间,专门设计的座椅可坐48人,可拉伸的桌面、电源插座等方便记者工作,而记者也可通过5G网络观看冬奥赛事直播。30日,5号车厢格外热闹,剪纸、窗花让这里提前有了过年的味道。而北京冬奥组委运动员委员会成员恰巧也在这节车厢搭乘首发列车,前往张家口赛区考察。

另据了解,5G光模块系列需要搭载25GDFB/EML/PIN/APD等光芯片,以及25GLDD/TIA、相干/PAM4DSP等电芯片,对此国外厂商基本具备产品批量的能力,可是国内厂商在大多数芯片种类上还处在开发、样品和小批量阶段。

“海埂作为旅游打卡胜地,除白天的‘观鸥’经济外,打造其独有的‘夜间模式’也十分重要。”据昆明滇池国家旅游度假区海埂游乐有限公司总经理陆伟介绍,除夜市外,海埂公园也相继推出户外烧烤、房车露营、星空帐篷等项目,进一步丰富游客夜间游览的需要。

但是,在当前国内市场中,国外厂商占据了高端光芯片市场大约90%的份额。有统计数据显示:在高端芯片能力方面,国内比美日发达国家落后1-2代以上,国内光芯片厂商目前集中于10Gb/s速率及以下市场。

今年9月6日,通鼎互联宣布以现金4922万美元(约合3.29亿元人民币)收购美国纳斯达克上市公司UTS26.05%股份的交易已完成交割。今年9月6日,通鼎互联宣布以现金4922万美元(约合3.29亿元人民币)收购美国纳斯达克上市公司UTS26.05%股份的交易已完成交割。

晚上7点30分,海埂公园内热闹非凡。参加新年夜跑的“跑友”们已整装待发、夜市摊里彩灯闪烁、舞台前近百名观众一边观看“变脸”一边掏出手机拍照……

数据显示,海埂夜明珠集市自2019年11月启动来,已有近80家商户入驻,日均游客接待量近4万,高峰期单日创造收益近万元。

智能京张高铁体验列车还有许多“黑科技”,首次实现了有人值守的自动驾驶,相当于司机按一个按钮就可以自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开。由于列车要频繁穿过隧道,通过智能控制让车内压力更平稳,同时提前调节灯光、车窗颜色等,减少视觉冲击。座椅采用滑道式安装,允许增加更多轮椅,为冬残奥会提供更多无障碍化服务。

光芯片是光模块中价值最集中的部分,在光模块中成本占比30%至50%,在高端产品中占比甚至能达到50%到70%。

而双千兆建设离不开“光模块”,因为光模块才能实现电-光和光-电信号的转换,是光设备与光纤连接的核心器件。

值得一提的是,天眼查数据显示,咸蛋家的投资人中,曾包括陈赫、苏芒、李晨和郑恺,不过,上述四人均于2018年3月退出投资人行列。2019年,咸蛋家共8次被列为老赖,6次被列为被执行人。

目前,我国5G已经商用,而作为千兆接入的10G PON标准和产业链已经成熟,三大运营商在各地纷纷开展千兆宽带业务,双千兆时代正在加速逼近。

通鼎互联收购UTS,主攻通信设备,而UTS拥有行业领先的4G和5G承载网设备解决方案的优势,有望助攻通鼎互联在5G大赛中取得一席之地。

例如:今年10月华为武汉研发生产项目(二期)A地的海思光工厂项目规划设计方案调整被公开,海思光工厂总投资据称达18亿元人民币,工厂规模扩大有助于加速中高端光芯片的国产化进程。

同时,千兆宽带的推进,受益于新建光通信线路市场,更加受益于存量光通信线路带宽的升级改造的光模块必将迎来大采购。

除娱乐和文化体验外,美食也是滇池夜生活不可或缺的一部分。在海埂公园夜明珠集市里,傣味舂鸡脚、豌豆粉、火锅串串……夜市两旁店铺一家挨着一家,各色美食摊位有序排开。

“在网上看到这边有活动,很期待,所以过来看看。”来自成都的游客赵伟说,这是他第一次来昆明,而海埂公园是自己此次昆明之旅的“必打卡地”。

冰壶世界冠军王冰玉说:“今天冬奥组委运动员委员会要去张家口考察,正好赶上京张高铁开通。成为第一批乘客,感受京张高铁和中国速度,我觉得非常幸运。”

我们知道,5G使用中频和高频资源,将采取高密度组网的方式,相较于4G,5G基站覆盖面积变小,必然导致基站数量增多。那么,随着5G建设周期来临,其商用步伐加快,作为基站和传输设备核心部件的5G无线光模块呈现爆发式增长。

30日的北京寒风凛冽,飘起雪花的崇礼气温低至零下29摄氏度,但乘客和记者们却热情高涨,争相记录这一历史时刻。

其实,早在今年6月中国电信就开启2019年光模块集采,计划采购85万只光模块,划分为三个标包。其中,10G及以下光模块约65万只、10G及以上光模块约6万只、PON光模块约14万只。

华为海洋是全球第四大海底电缆工程商,主要从事全球海缆通信网络的建设。对于亨通来说,收购华为海洋,也将改变国内甚至全球海缆格局。

2019大事件,刷新企业名片

纷纷转型,多元化布局

从各光通信企业的2019年上半年财报来看:无论营收还是利润都缩水很多,例如:2019年上半年长飞营收33.189亿元,同比下滑41.07%;净利润4.368亿元,同比下滑45.99%。亨通光电营收154.12亿元,同比增长0.92%;净利润为7.31亿元,同比下滑37.65%。通鼎互联营收18.1亿元,同比下降22.39%;净利润3691万元,同比下降89.47%。特发信息营收21.3亿,同比下降16.6%;净利润6700.4万,同比下降31.3%。

滑雪器材柜、兴奋剂检测样本存放区、冬奥吉祥物“冰墩墩”和“雪容融”、窗子上“北京2022”为主题的剪纸……只看这些,还以为来到了冬奥场馆。其实,这是30日开通运营的智能京张高铁体验列车。

“夜经济”体现了夜间城市安全和群众消费力依然旺盛。云南师范大学旅游产业研究院副院长李庆雷教授说,拉动消费增长是发展“夜经济”的关键,云南应积极探索更多适合本土特色的夜间经济新亮点。

这主要有两方面原因造成,一方面,2018年年底我国光纤宽带接入网和4G移动通信基站的建设基本完成,行政村光纤和4G网络覆盖率超98%,光纤光缆需求量逐渐趋向饱和。另一方面,5G商用初期建网并不深入,运营商对光纤光缆需求也不强烈,导致光纤光缆出现供大于求和光纤光缆价格下滑的现象。事实上,中国移动2018年只进行了一次普通光缆集采,总量达1.1亿芯公里,这时供过于求的局面就已经出现了。

面对压力,光通信企业纷纷转型,围绕5G开展“军备竞赛”,同时布局新兴业务进行多元化发展。

“00后”富嘉俊是火车迷,每次都要争取体验北京新开通的列车,而这次他感觉氛围更好。“百年京张,见证了中国人自己设计建设的第一条铁路,如今又迎来了智能动车组。2022年,我期待坐着高铁看冬奥!”

小吃店主徐瑾和丈夫在摊位前忙着招呼来往的游客。“今晚开门2小时已经卖出去30多份了。”徐瑾告诉记者,自“落户”集市一个月以来,已累计盈利6000多元。

长飞的5G全联接战略,其涵盖全场景、优品质、高效率三个方面,能提供覆盖从骨干网到接入网的全系列光纤产品,形成5G端到端的全场景联接方案;还开发了G.654.E新型光纤、高密度小型化光缆、全干式光缆等多种针对5G铺设场景的产品。

本次交易将使得通鼎互联的通信产品解决方案更加全面。同时,未来在5G领域,UTS将有助于通鼎互联加码面向5G设备领域的产品布局,把握5G网络建设的市场机遇。另外,通过UTS的海外市场地位,通鼎互联也可以将其在国内具有竞争力的成熟通信产品线导入国际市场,提升国际市场竞争力。

国际奥委会委员、速滑奥运冠军张虹也一起乘车,作为冬奥人,她同样很兴奋。“昨天哈尔滨大雪机场停飞,我坐了一宿火车从哈尔滨赶回北京,就是为了今天能乘坐首发的京张高铁!”

智能京张高铁体验列车分为标准配置和奥运配置。首发列车是奥运配置,在车厢连接处设置了滑雪器材柜,让之前列车上无处安放的雪板有了家。而兴奋剂检测样本存放区则为将来冬奥兴奋剂检测提供了便利条件。餐车吧台的灯光采用星光设计,可以组成奥运五环图案。商务座则配备了无线充电、加热和按摩等功能。

在布局5G同时,光通信企业也在布局新兴业务寻找更多的发展机会。例如:长飞在围绕5G发展时,面向电力的光纤应用、数据中心、工业互联网等发展相关多元化业务;亨通光电正积极布局战略新兴业务,加快拓展海洋通信与电力市场;通鼎在做强传统光纤光缆产业的同时,新增了宽带接入、软件定义网络、网络信息安全、大数据等四大细分领域,以加速转型步伐;烽火通信也在尝试布局互联网、大型企业、智慧教育、智慧环保、媒资存储等新行业市场。

中天科技也根据5G架构延伸产品覆盖面,与中国铁塔成立联合实验室,重点在5G室分覆盖、新能源等领域展开深入合作。

而导致营收和利润缩水的最主要原因还是上半年光纤光缆集采价格出现滑铁卢和断崖式下降,但是集采数量跟去年比没太大变化。

2019年一些光通信企业努力刷新自己的企业名片。

今年4月举行的2019年信息社会世界峰会(WSIS)上,中国联通携手亨通光电提交的基于量子加密干线的数据加密防泄漏防篡改网络系统在建立使用ICT的信息和安全性类别中荣获最高奖项,这也是我国在2019年WSIS 18个类别中唯一获得最高奖项的项目。

3月12日中国移动发布了2019年普通光缆产品集采中标公告,此次采购规模约331.20万皮长公里(折合1.05亿芯公里),但价格同比去年的60多元直接跌到了30多元,中标的厂商不仅利润会断崖式下降,甚至可能会亏钱接订单。

光迅科技目前10G以下光芯片基本自产,25G芯片处于客户验证或内部验证阶段,100G硅光器件已可商用

随后4月24日,中国电信启动2019年度室内光缆及引入光缆集采项目,集采量基本与上年持平。但是从公布的中标候选人来看,价格也差不多下降了一半。

5G已成为全球科技竞争制高点,一场覆盖全球的5G竞赛已经展开。为了抓住机遇,光通信企业也提前布局,例如:

跆拳道奥运冠军吴静钰和老公侯琨也专程前来。“车上的每个细节都非常‘冬奥’,有雪花、剪纸,感觉跟过年似的,我也会全力备战东京奥运会,用好成绩助力北京冬奥会。”吴静钰说。作为中国体育集邮与收藏协会秘书长,侯琨还带来一些往届冬奥会的火炬和奖牌,更为列车增加了奥运氛围。

光通信企业逐渐加大布局芯片研发,只有突破技术壁垒,加快光芯片国产化步伐,才能在国际竞争中掣肘减少。

亨通光电这几年在通信产业上的布局均是围绕5G开拓,有围绕5G通信的高密度、大容量光纤连接器、有源光模块产品及IDC系统集成方案;合作开发的一体化边缘数据中心项目顺利通过验收。

北京冬奥组委运动员委员会主席、我国冬奥首金得主杨扬说:“今天对冬奥筹办是一个重要节点,申奥时城市间距离是很重要的评估标准,京张高铁开通对冬奥筹办、带动三亿人参与冰雪都有着推动作用。以前,经常看到组委会同事往返北京和崇礼,路上耗费很多时间,这条高铁对提升筹办效率也很重要。”